路透社表示，臺積電與德國薩克森州德累斯頓(Dresden)關(guān)于建設(shè)新工廠的談判已進入后期，目前雙方談判的重點是政府為支持投資提供的補貼

　　臺積電是全球最大的合同芯片制造商和亞洲最有價值的上市公司，曾在 2021 年表示它正處于評估在德國建廠可能性的早期階段。不出意外的話，這將是其第一家歐洲工廠。

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　　據(jù)IT之家所知，德累斯頓目前已具備完整的半導(dǎo)體生產(chǎn)鏈及供應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)，而臺積電在此建廠還可以獲得歐盟補助，在地理位置上也可以更加接近客戶。

　　據(jù)公開資料，德勒斯登是歐洲最大的半導(dǎo)體中心，包括英飛凌、博世、格芯、X-Fab、恩智浦等企業(yè)均有設(shè)立晶圓廠，而且應(yīng)用材料、ASML、世創(chuàng)電子材料(Siltronic)同樣在當?shù)赜型暾С?，僅半導(dǎo)體相關(guān)就業(yè)人數(shù)就達到了 5 萬人以上。

　　臺灣《工商時報》前幾天也報道稱，臺積電已選定在德累斯頓設(shè)廠，預(yù)計 2025 年開始生產(chǎn)，以因應(yīng)歐洲當?shù)貙Τ墒焯厥庵瞥虖妱判枨蟆Ｅ_積電預(yù)期 5 年后，海外產(chǎn)能將占 28nm 及更先進制程的 20%以上。

　　一位知情人士告訴路透社，臺積電與薩克森州之間的會談“嚴肅而深入的”，德國東部州首府德累斯頓的代表團已經(jīng)與臺積電進行了很長時間的會談。這位不愿透露姓名的人士表示，鑒于在德國建廠的相關(guān)成本較高，包括勞動力成本，臺積電一直在討論建造工廠可以獲得的補貼。

　　今年 1 月，臺積電 CEO 魏哲家表示正在與客戶和合作伙伴討論根據(jù)客戶需求和政府支持水平在歐洲建立一個以汽車半導(dǎo)體為中心的工廠。第二位知情人士說，德國和薩克森州政府愿意向臺積電提供補貼，但他們需要更多的歐盟資金。“沒有補貼的話，根本沒人會來”，這位消息人士補充道。

　　臺積電方面不予置評，而薩克森州政府表示，是否建設(shè)有關(guān)工廠將由公司自行決斷，但他們也補充說，它一直在與業(yè)界領(lǐng)先的公司就在該地區(qū)進一步投資進行談判。

　　據(jù)薩克森州政府稱，政府官員已于 3 月 6 日在布魯塞爾與歐盟委員會主席烏爾蘇拉?馮德萊恩討論了歐盟芯片法案。德國經(jīng)濟部表示無法對個別公司的計劃發(fā)表評論，但指出聯(lián)邦政府愿意根據(jù)歐洲芯片法案支持和促進半導(dǎo)體生產(chǎn)項目。

　　困于全球地緣政治風(fēng)險，臺積電已被迫在中國之外建設(shè)新工廠，它承諾將投入 400 億美元在美國亞利桑那州建造一座芯片工廠，同時還在日本建造一座并考慮在那里建造第二座工廠。

　　據(jù)公開資料，臺積電亞利桑那工廠將于 2024 年開始投產(chǎn)，將采用先進的 5nm 技術(shù)。而今日有知情人士稱，如果臺積電的德國工廠能夠順利繼續(xù)進行下去，他們可能只會生產(chǎn)那些不太先進的芯片，尤其是那些用于汽車行業(yè)的芯片，但“這些卻是德國工業(yè)需要的芯片”，他補充道。
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