美國(guó)企業(yè)家埃隆?馬斯克旗下的隧道挖掘公司 The Boring Company 11 月 5 日宣布，將啟動(dòng)“超級(jí)高鐵”(Hyperloop)項(xiàng)目的全面測(cè)試。

　　11 月 5 日，The Boring Company 在社交平臺(tái)推特上宣布了這則消息，并配上了兩張圖片。追蹤特斯拉汽車動(dòng)態(tài)的網(wǎng)站 TESLARATI 分析稱，照片中疑似一輛特斯拉 Model 3 轎車放置在一個(gè)全尺寸的“超級(jí)高鐵”測(cè)試隧道中。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)/侵刪

　　據(jù)官網(wǎng)信息介紹，“超級(jí)高鐵”是一種超高速公共交通系統(tǒng)，其速度可達(dá)每小時(shí) 600 多英里(約合 965 公里/時(shí))。照此速度，從華盛頓到紐約的時(shí)間只需不到 30 分鐘。

　　不過(guò)，就在宣布對(duì)“超級(jí)高鐵”進(jìn)行全面測(cè)試之前，據(jù)美國(guó)科技網(wǎng)站 CNET11 月 4 日?qǐng)?bào)道，在美國(guó)加州霍桑市建立的“超級(jí)高鐵”隧道已被拆除，并計(jì)劃將空地改造成 SpaceX 公司員工的停車場(chǎng)。外界分析稱，盡管 The Boring Company 已對(duì)“超級(jí)高鐵”展開了多次測(cè)試，但世界上還沒(méi)有一個(gè)該系統(tǒng)的真正運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)例。

　　據(jù)此前報(bào)道，馬斯克于 2013 年提出了“超級(jí)高鐵”這一概念。實(shí)際上，馬斯克所設(shè)計(jì)的“超級(jí)高鐵”并不是人們常見的傳統(tǒng)火車的形態(tài)，而更像是一個(gè)鋁制的膠囊。其運(yùn)行原理是將“鋁制膠囊”置于鋼鐵管道之中，然后將管道抽至真空，再像發(fā)射炮彈一樣將車廂發(fā)射至目的地。
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